1月15日，記者從四川省公共資源交易信息網獲悉，《新建滬渝蓉高鐵重慶至成都段使用林地可行性報告編制及林木采伐作業設計咨詢服務》正在招投標，透露了成渝中線高鐵的建設方案。

　　根據招標文件，新建滬渝蓉高鐵重慶至成都段使用林地可行性報告編制及林木采伐作業設計咨詢服務已由中國國家鐵路集團有限公司發展和改革部以發改項目函〔2020〕19號批準建設，項目業主為成渝鐵路客運專線有限責任公司。

　　新建滬渝蓉高鐵重慶至成都段(即成渝中線高鐵)項目，線路起自重慶市江北區，終至四川省成都市金牛區，正線長度292.032公里，其中重慶段100.749公里、四川段191.283公里，新建車站7座。項目全線總投資約為714.5438億元。

　　從方案可以看出，成渝中線高鐵將從重慶北站引出，終到成都站(即火車北站)。從名稱來看，成渝中線高鐵將成為新建滬渝蓉高鐵的一部分。新建滬渝蓉高鐵也叫沿江高速鐵路，它位于長江經濟帶的核心線位上，串聯起長三角城市群、長江中游城市群、成渝城市群三大經濟重地。

　　招標文件還透露，成渝中線高鐵鐵路等級為高速鐵路，正線數目為雙線，設計速度350公里/小時、預留400公里/小時。這也是國內首條提出時速要達到400公里的高鐵。(來源：四川日報)